请在安装风冷却器之前,严格按照使用说明书的要求进行安装,这里主要补充两点:一、液压系统为定量泵时:严格禁止把风冷却器安装在液压系统回路上(包括安装在总回油口处)!必须采用独立冷却循环系统,既使用机床冷却泵(或离心泵)与风冷却器组成一个独立冷却循环系统,从而保证风冷却器不会损害及正常使用供应冷却器,同时对液压系统也不会产生任何干扰。冷却泵推荐选用机床冷却泵(或离心式自吸式水泵)。二、液压系统为定量泵时:风冷却器的进油口接在变量泵的泄油口处。在安装连接风冷却器时,要均衡用力,用两个扳手,其中一个扳手固定在风冷却器的螺纹接头上,不要让它松动,以免铝制接头焊接处开裂,拧上即可。冷却器生产商据我们安装的经验,这样安装液压油是不会渗漏的。上述建议请安装技师务必严格执行,以保证风冷却器正确并长期使用,若有什么问题请随时来电函与我公司技术人员联系。
空压机散热器是螺杆空压机上面一个很重要的部件,起到给空压机油降温的作用。空压机散热器使用时间长了,会出现冷却效率下降,供应冷却器机油的温度上升,造成空压机跳机现象。通过用户反馈情况分析,空压机散热器冷却效果下降的很大一部分原因都是空压机散热器堵塞造成的。1、表面粉尘堵塞。2、表面油污堵塞冷却器生产商。3、内部积碳堵塞。因此,空压机散热器使用时间长了,要注意清洁。特别是处于粉尘较大的使用环境时,应及时清理干净避免堵塞,保持最好的冷却效果。
冷却器在运行中难免会出现这样那样的问题,有些问题可以解决,但是有些问题需要拆卸检查,这就比较麻烦了,供应冷却器如果自己不会的话不要拆卸,要找专业人士帮忙。冷却器的拆卸和安装要特别注意,不能损坏设备,不能操作失误拆卸冷却器前,应先关闭进出油、水阀门,放出滞留的介质,而后再开始拆卸。拆卸的时候先卸开回水盖以及分水盖,检查密封圈、冷却器管是否有破损或者积垢等情况,如果污垢太多堵塞冷却器管,应进行疏通,或者更换一个,这些都是随即进行的;如果冷却器管束需要被拔出,冷却器生产商应先从固定管板方向移出,大的冷却器可以采用固定管板朝下的方法,而后用起吊设备吊起壳体,这样管束就露出了,也就可以拔出了检查完以后要安装,装配方法要正确,有些旧的、损坏的零件要更换,装配方法按照拆卸的逆过程进行安装,安装好了以后还要进行测试检验其是否正常、密封性是否良好等,如果测试正常就可以进行使用。
1、散热器的制造、设计必须符合国家压力容器的标准要求,图纸修改与变动必须经技术部门的同意,经验收质量合格2、散热器制造时,要保证焊接的质量,焊接完成之后需对焊缝进行严格的查验3、当流体为易腐蚀介质时,供应冷却器应注意提高制造材料的质量和焊接的品质,提高管壳壁的厚度又或者是在流体中适当的加入防腐蚀剂,定期检查管子表面腐蚀情况和对易腐蚀损坏的设备进行检测,采取有效措施4、散热器做气密性实验时,冷却器生产商必须采用干燥的空气、氮气和其他惰性气体,严禁使用氧气或可燃性气体实验或补压5、严禁违章操作,严格执行操作规章6、对易结垢的流体可定期进行清洗,将结垢清洗掉。
板翅式换热器的特点是:传热效率高,结构紧凑,适应性强;制造工艺复杂、要求严格;市场价值必须保证较高的制造、研究和开发费用;由于结构限制,其工作压力、温度也有一定限制;易堵塞,不耐腐蚀,工质要求比较洁净。供应冷却器由于板翅式换热器在制造中存在诸如翅片成型、夹具模具设计、钎料和纤剂配方、纤焊工艺、清洗及性能检验等到问题,因此它的发展离不开制造工艺的发展。近一二十年来,世界各国除了继续对各种紧凑高效的板翅表面进行研究,以获得不同规格、系列的翅片性能数据和开拓新型高效翅片以外,还对相变换热、两相流动、分配不均分性、表面选择、优化设计、纵向导热、封头、导流片设计、冷却器生产商提高耐压能力及扩展应用范围等到进行了广泛深入的研究。板翅式换热器具有广阔的应用前景和市场潜力,目前它不仅在空气分离、乙稀生产和合成氨等到石化设备上得到广泛应用,而且在天然气液化和分离、航空、汽车、内燃机车、氢拟液化、制冷及空调等到设备上也表现出巨大的应用潜力。
型材散热器中散热片材质是指散热片所使用的具体材料。每种材料其导热性能是不同的,按导热性能从高到低排列,分别是银,铜,铝,钢。不过如果用银来作散热片会太昂贵,故最好的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多,供应冷却器但显然导热性就不如铜好(大约只有铜的百分之五十多点)常用的散热片材质是铜和铝合金,二者各有其优缺点。铜的导热性好,但价格较贵,加工难度较高,重量过大(很多纯铜散热器都超过了CPU对重量的限制),热容量较小,而且容易氧化。而纯铝太软,不能直接使用,都是使用的铝合金才能提供足够的硬度,冷却器生产商铝合金的优点是价格低廉,重量轻,但导热性比铜就要差很多。有些散热器就各取所长,在铝合金散热器底座上嵌入一片铜 对于普通用户而言,用铝材散热片已经足以达到散热需求了。