夏天高温季节,设备的运行系统会快速升温,而且工作时间比较长,超符合运行更加会使温度过高,造成系统的不稳定,甚至会导致设备老化,影响寿命,所以夏天高温天气要注意冷却器的散热1.检查冷却器的风机风量是否正常,优质液压油换热器特别是直流DC12/24V的风机,不正常需马上更换2.每月保证多次对散热器外翅片进行清洗,确保外翅清洁,达到铝材的导热系数。个别工作环境差的必须一个星期清洗一次3.清理冷却器时有条件能拆下进行。先用除油剂(如清理汽车内饰的泡沫喷剂)除油,再用高压水冲洗,如果油通道进水,液压油换热器供应商必须除掉水4.如不能拆下散热器,清理时要注意保护风扇电器部分不能进水,避免风机短路冷却器要注意平时的维护与保养,不能长期超负荷运行,做好散热工作,如果温度太高要注意采取冷却措施,希望这些能够帮到大家更好地使用冷却器。
风冷却器也是冷却器的一种,是我公司主要的生产设备之一,经过多年的努力,产品得到了用户的认可。其中风冷却器与其他冷却器相比,具有节能功效,优质液压油换热器下面就说说风冷却器的节能原理1、风冷却器结构紧凑,有效换热面积大,换热隔板薄,能够充分的交换热量2、风冷却器和同样换热能力的其它类型换热器比较,表面积小,自身热损失小。特别是那种高温铜钎焊的板式换热器,体积之小又是传统的板式换热器无法与之相比较的液压油换热器供应商3、风冷却器的效力,表现在热媒进出的温差大,能够充分的利用热能。除了风冷却器以外,还有板式冷却器、列管式冷却器等都是常用的类型,各有各的优势与缺陷,所以大家在选择的时候要根据实际情况进行选择使用。
一、在各方面条件允许的情况下,在液压系统的回油管路上,加装液压油散热器,对液压系统进行物理降温二、需定期的对机器设备进行维护、保养,严格遵守操作、保养的相关规程,保证各部件都正常运作,没有出现磨损严重的情况优质液压油换热器三、一般在累积工作1000多小时以后,需要更换液压油四、定期清洗、更换滤油器,对有堵塞指示器的滤油器,应该按指示情况清洗或更换滤芯五、如果设备加装的是水冷式液压油散热器的话,需定期对散热器进行清洗,避免散热器出现水垢的情况,影响散热效果液压油换热器供应商六、应避免长时间连续大负荷的工作,若油温过高,可使设备空载动转10分钟左右,待其油温降下来后再工作。
保持板式冷却器板片的清洁是保持高传热系数的重要条件之一。在板片间,介质是沿着狭窄曲折的流道运动的,即使产生不太厚的垢层,也将引起流道的变化,显著地影响流体的运动,使压降增大,传热系数下降,优质液压油换热器例如某糖厂在采暖中使用板式不锈钢换热器,由于二次水没有很好的处理,使用过程中仅两个月就将流道堵塞,不能继续运行。 1、化学清洗法 这种方法是将一种化学溶液循环地通过换热器,使板片表面的污垢溶解、排出。此法不需要拆开换热器,简化了清洗过程,也减轻了清洗的劳动程度。由于板片波纹能促进清洗液剧烈湍流,有利于垢层溶解,所以化学清洗法是比较理想的方法。液压油换热器供应商 2、机械(物理)清洗法 这种方法是将板片后用刷子进行人工洗刷,从而达到清除板片表面污垢的目的。此法虽然比较直接,但对较坚硬、较厚的垢层,不易清洗干净。 3、综合清洗法 对于油冷却器污垢层比较坚硬又较厚的情况,单纯采用上述一种方法都难以清洗干净。综合法是先用化学清洗法软化垢层,再用机械(物理)清洗法除去垢层,以保持板片清洁干净。
冷却器在运行中难免会出现这样那样的问题,有些问题可以解决,但是有些问题需要拆卸检查,这就比较麻烦了,优质液压油换热器如果自己不会的话不要拆卸,要找专业人士帮忙。冷却器的拆卸和安装要特别注意,不能损坏设备,不能操作失误拆卸冷却器前,应先关闭进出油、水阀门,放出滞留的介质,而后再开始拆卸。拆卸的时候先卸开回水盖以及分水盖,检查密封圈、冷却器管是否有破损或者积垢等情况,如果污垢太多堵塞冷却器管,应进行疏通,或者更换一个,这些都是随即进行的;如果冷却器管束需要被拔出,液压油换热器供应商应先从固定管板方向移出,大的冷却器可以采用固定管板朝下的方法,而后用起吊设备吊起壳体,这样管束就露出了,也就可以拔出了检查完以后要安装,装配方法要正确,有些旧的、损坏的零件要更换,装配方法按照拆卸的逆过程进行安装,安装好了以后还要进行测试检验其是否正常、密封性是否良好等,如果测试正常就可以进行使用。
根据液压油温控制在30-55℃的范围内的功能性要求,风冷是完全可以实现的。目前仍有不少人认为水冷式比风冷式好,优质液压油换热器这完全是一个误区:一般的设备使用场所,冷却效果是否能达成与冷却方式是无关的,关键在于你选择冷却器的冷却功率是否和你设备(系统)发热功率相匹配。简单的例子:设备的发热功率是1Kw,而你选择冷却效率0.5Kw的冷却器,不管是风冷、水冷还是冷媒式的,在要求的时间段内都不可能达到你的设计要求,液压油换热器供应商装上去也就是做做样子,笔者见过不少装站的路边店,出于成本的考虑选择的冷却器根本就不符合要求。必须强调一下:在液压系统,多数故障往往是由于液压油清洁度和温度不符合要求这两方面造成的。